2008年12月21日

昼行急行消滅 つやま廃止

http://www.asahi.com/travel/news/OSK200811010124.html

来春でつやまが消滅するらしい.
地元ではぼったくりの急行らしいけど.

確かに席が同じで
時間も変わらないなんて
存在意義がないな.

急行つやまをなくすのは
よいとして
ことぶきじゃなくて
快速つやまにしたらよかったのにと思うのに.

急行がなくなるのは残念だけどね.
仕方ない.

時代が進みすぎたんだから.

結局、芸備線とおなじ理由で消滅ね.

芸備線のみよしは座席はよかったみたいだけど.

正月津山線でも乗りに行ってもよいな.


きたぐにっていつまで残るのかな.

残るのは夜行急行しかないけどね.


posted by a at 20:44 | 東京 ☀ | Comment(0) | TrackBack(0) | 鉄道 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年12月20日

100系とこだま運用

100系って220キロで終わる車両じゃないと思うけど.

設計は260,270キロのはずだけど.
設計速度までは出ないとしても
200系と同じ240キロは出るんじゃないかな.

少しでも早くしてこだまの待避を減らして欲しい.

今では使う気がしないよ.

荷物が多いとき
がら空きのこだまに乗りたい物だよ.

遅くてもいいから
各駅停車並の時間にしてくれ

待避は避けられないから最低限にしてくれ.

車両を早く285対応に整えて欲しい.

10分待ちが少なくなれば使いたいと思いますので.
posted by a at 17:14 | 東京 ☀ | Comment(0) | TrackBack(0) | 鉄道 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

新800系

http://rail.hobidas.com/news/info/article/94018.html

1000番台とでもするのかな.
山陽乗り入れ対応にはしてきそうだな.

山陽乗り入れ対応なら300キロ対応かな.

800系も一応500系並のスペックを要求して作ったらしいけど
posted by a at 17:06 | 東京 ☀ | Comment(0) | TrackBack(0) | 鉄道 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年12月11日

新横浜通過

http://jp.youtube.com/watch?v=hJ-azBQ_YTM&feature=related

これは今では見られないよ。
臨時ではあるのかな。

270キロ近くで通過するからかなりの迫力があったよ。
一度だけ見たことがある。

岡山行きの通称ひだまかな。

静岡に止まるやつよ。

部分的に270キロ運転をひかりでしていたよ。
今ではどれも270キロ運転だけど。

posted by a at 21:29 | 東京 ☀ | Comment(0) | TrackBack(0) | 鉄道 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年11月29日

500系こだま 定期運用開始へ

月曜から500系こだまの定期運用が始まる。

500系V編成だよ
グランドひかりもV編成だったから
V編成だった100系と500系が揃う事になる。

両方ともグランドひかりと500系のぞみと
西のフラッグシップトレインだったけど
東海の要望である1323席の減速、270キロ車両の統一の為
西のこだまに格下げになった。
哀れなことだよ

栄枯盛衰とはこのことだな。


当分は100系との共通運用だから
220キロ運転かな。

100系が本領発揮して
270キロでも出したら話は違うんだろうけど
無理な話だな

出力が足りないわな。

500系こだまの本領発揮(285キロ運転)は
今のレールスターがこだまに降りてきた時だろう。

こだまが285キロ車両で整えば
退避時間も減ってよくなるかもね

そうなったらこだまを使う予定。

ちなみに0系の最終の運転は12月です。
ひかりごうでの運転ですよ。

しかし、山陽新幹線ってひかり、のぞみが285/300キロで
走っているのに0系で逃げれるのかな。

どっかで退避は必須だと思うけど。

それにしても220キロは遅すぎるな。


よくをいえば300系も短縮化してこだまに投入して欲しいな
西持ちの300系F編成はもう西の車両で無く
東海管理かもしれんわ

2011年までに全廃だろう。

初期のF1〜5?はもう寿命近いと思うけど
廃車にしないのかな。
posted by a at 14:08 | 東京 ☀ | Comment(0) | TrackBack(0) | 鉄道 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年08月14日

一周切符作り方

http://www1.odn.ne.jp/~cca57640/jr_issyu.htm

SENNDAIから東京はかなり安くなるみたい.

うちの近所でもできるのかな.

新幹線 在来線 別線扱い
posted by a at 10:44 | 東京 ☁ | Comment(0) | TrackBack(0) | 鉄道 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年05月02日

N700系 長距離こだまに投入開始?

まあ臨時だけどね.
500系もよく使われる運用だけど
300系の出番を奪ってもいいのかな.

300系はどうせ博多東京の花形運用をするんだろうな.
山陽ではひかりより遅いのに.

300系使用なら割引して欲しいな
せめてひかりと同じ料金にすべし

■一部こだま号の編成変更について
・以下の列車は編成変更により全席禁煙の列車(N700系)となりますので、
喫煙席の設定はございません。
 喫煙ルームでは喫煙できますので、禁煙席を選択の上、予約してください。
 喫煙ルームは、普通車では3号車(博多寄り)、7号車(東京寄り)、15号車(博多寄り)、
 グリーン車では10号車(東京寄り)に設けております。
・こだま627号(岡山→博多間)
 5/1・8・9・11・17・21
・こだま680号(博多→岡山間)
 5/7・8・9・15・18
posted by a at 01:45 | 東京 ☀ | Comment(0) | TrackBack(0) | 鉄道 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年04月29日

N700系ひかり号登場

http://sankei.jp.msn.com/life/lifestyle/080315/sty0803151234005-n2.htm

のぞみ並みのダイヤらしいね.
300系を早くひかりでも駆逐して欲しいところ

初代のぞみがなくなるのは寂しいけどね
posted by a at 23:26 | 東京 ☀ | Comment(0) | TrackBack(0) | 鉄道 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年03月13日

新幹線単独駅東広島恐るべし

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200803110009.html

東広島にのぞみが止まるようになるわけないだろう アホが
のぞみがもし止まるようになったら
それはのぞみが地に落ちたときだな

東広島16両編成の停車だけでなく
ひかり停車まで取り戻すとは恐るべし

しかし、東京行きは止まらないよ

ひかりといってもこだま同然のひかりだがね
東広島にはお似合いだよ

300系のひかりで十分だろう.
posted by a at 21:40 | 東京 ☀ | Comment(0) | TrackBack(0) | 鉄道 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2008年02月28日

300系のぞみ 100系ひかり 0系こだま

http://doraku.asahi.com/special/gorin/1992/photogallery/index.html

左からのぞみ、ひかり、こだまだな
今では全てこだまだけど.
一部光もあるけど消滅寸前
posted by a at 15:03 | 東京 ☀ | Comment(0) | TrackBack(0) | 鉄道 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
×

この広告は180日以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。